載入中…
無法載入資料
教育型研究
鴻海
★ ALLIED2317
1.8
SNOWFLAKE · 六軸研究評分
複合評分覽表
評分基準日 2026-09-11
Axis 1 · 宏觀與產業
20
待解析
Axis 2 · 估值與週期
60
Axis 3 · 護城河與品質
20
Axis 4 · 成長與動能
52
Axis 5 · 風險控制
52
RESEARCH REPORT · 公開研究報告
研究報告
護城河敘事
鴻海的 S3=3 與 none 成立：雲網與 AI 機櫃的垂直整合、全球廠區及零件採購可提高交付能力，卻主要替品牌與雲端客戶承擔製造與供應鏈執行。伺服器機櫃雖須通過客戶平台、散熱及可靠度驗證，治具、製程與產能可被多家 EMS／ODM 複製或轉移，價格權仍多在客戶。若其自有雲端服務、關鍵液冷或網通模組取得跨世代設計主導權，且客戶改供應商的驗證與停機代價長期升高，此結論才需重估。
風險因素
- AI 伺服器機櫃的次世代平台驗證若延後，可能影響雲端網路產品導入節奏
- 資料中心系統整合的客戶需求若轉弱，可能降低伺服器與邊緣運算設備的出貨
- AI 伺服器垂直整合若未維持關鍵零組件協同，可能影響機櫃產品的交付能力
同業比較
- Flex
- Jabil
- 廣達 2382
- 緯創 3231
- 和碩 4938
催化劑觀察
- AI伺服器組裝份額 > ODM競爭對手 → 趨勢可能轉強
- EV（電動車）MIH 平台訂單確認 → 催化條件觸發
- iPhone 組裝份額 < 30% → 維持無護城河
SNAPSHOT ARCHIVE · 分數歷史
分數歷史
依每次成功更新的日期排列；分數以 0–100 顯示。
| 日期 | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | 複合 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-07 | 80 | 72 | 74 | 68 | — | 74 |
| 2026-05-16 | 80 | 72 | 74 | 68 | — | 74 |
| 2026-05-20 | 80 | 72 | 74 | 68 | — | 74 |
| 2026-06-11 | 73 | 48 | 20 | 68 | 52 | 45 |
| 2026-06-14 | 60 | 72 | 20 | 60 | 52 | 47 |
| 2026-06-16 | 60 | 80 | 20 | 40 | 52 | 44 |
| 2026-06-18 | 40 | 48 | 20 | 60 | 52 | 38 |
| 2026-06-19 | 40 | 80 | 20 | 68 | 52 | 48 |
| 2026-06-24 | 40 | 60 | 20 | 68 | — | 43 |
| 2026-06-25 | 60 | 88 | 20 | 68 | — | 53 |
| 2026-06-26 | 40 | 80 | 20 | 68 | — | 48 |
| 2026-06-29 | 60 | 80 | 20 | 68 | — | 51 |
| 2026-06-30 | 20 | 80 | 20 | 68 | — | 45 |
| 2026-07-01 | 33 | 48 | 20 | 68 | — | 39 |
| 2026-07-02 | 20 | 48 | 20 | 68 | 52 | 37 |
| 2026-07-03 | 33 | 80 | 20 | 68 | 52 | 47 |
| 2026-07-04 | 33 | 80 | 20 | 68 | 52 | 47 |
| 2026-07-05 | 33 | 80 | 20 | 68 | 52 | 47 |
| 2026-07-06 | 0 | 48 | 20 | 60 | 52 | 32 |
| 2026-07-07 | 0 | 80 | 20 | 60 | 52 | 40 |
| 2026-07-08 | 0 | 80 | 20 | 60 | 52 | 40 |
| 2026-07-09 | 0 | 80 | 20 | 60 | 52 | 40 |
| 2026-07-17 | 0 | 72 | 20 | 60 | 52 | 38 |
| 2026-07-18 | 0 | 72 | 20 | 60 | 52 | 38 |
| 2026-07-20 | 20 | 72 | 20 | 60 | 52 | 41 |
| 2026-07-21 | 20 | 72 | 20 | 60 | 52 | 41 |
| 2026-07-22 | 0 | 72 | 20 | 72 | 52 | 41 |
| 2026-07-23 | 0 | 72 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-07-24 | 20 | 72 | 20 | 68 | 52 | 43 |
| 2026-07-27 | 20 | 72 | 20 | 68 | 52 | 43 |
| 2026-07-30 | 20 | 72 | 20 | 68 | 52 | 43 |
| 2026-07-31 | 20 | 80 | 20 | 68 | 52 | 45 |
| 2026-08-07 | 0 | 80 | 20 | 68 | 52 | 42 |
| 2026-08-10 | 20 | 80 | 20 | 68 | 52 | 45 |
| 2026-08-11 | 20 | 48 | 20 | 68 | 52 | 37 |
| 2026-08-12 | 20 | 48 | 20 | 68 | 52 | 37 |
| 2026-08-13 | 20 | 80 | 20 | 68 | 52 | 45 |
| 2026-08-14 | 0 | 48 | 20 | 68 | 52 | 34 |
| 2026-08-17 | 0 | 48 | 20 | 68 | 52 | 34 |
| 2026-08-18 | 20 | 80 | 20 | 76 | 52 | 47 |
| 2026-08-19 | 20 | 80 | 20 | 56 | 52 | 42 |
| 2026-08-20 | 20 | 80 | 20 | 68 | 52 | 45 |
| 2026-08-21 | 20 | 60 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-08-22 | 20 | 60 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-08-23 | 20 | 60 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-08-24 | 20 | 60 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-08-31 | 20 | 60 | 20 | 60 | 52 | 38 |
| 2026-09-01 | 20 | 40 | 20 | 72 | 52 | 36 |
| 2026-09-02 | 20 | 60 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-09-03 | 20 | 60 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-09-04 | 20 | 60 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-09-07 | 20 | 60 | 20 | 68 | 52 | 40 |
| 2026-09-08 | 20 | 60 | 20 | 64 | 52 | 39 |
| 2026-09-09 | 20 | 60 | 20 | 60 | 52 | 38 |
| 2026-09-10 | 20 | 60 | 20 | 56 | 52 | 37 |
| 2026-09-11 | 20 | 60 | 20 | 52 | 52 | 36 |
★ Supply Chain Axis 6 · 供應鏈戰略定位
ALLIED57